Otomotiv Sektöründe Siber Güvenlik
Bir otomobil artık sadece mekanik bir araç değil; içinde 100 milyondan fazla satır yazılım kodu çalışan, 4G/5G modem, Wi-Fi, Bluetooth ve OTA güncelleme altyapısıyla internete bağlı bir bilgi sistemi. Bu dönüşüm aracı daha akıllı yapıyor ama aynı zamanda hacklenebilir de kılıyor. 2015 yılında otoyolda 110 km/s hızla giden bir Jeep Cherokee kilometrelerce uzaktan ele geçirildi ve 1,4 milyon araç geri çağırıldı. 2025’te ise EV şarj istasyonları da aynı tehdidin hedefi haline geldi. UNECE WP.29 R155 regülasyonu ile Avrupa pazarına araç satan her üretici ve tedarikçi artık sertifikalı bir Siber Güvenlik Yönetim Sistemi kurmak zorunda. Türkiye’de Togg dahil Avrupa’ya ihracat yapan OEM ve tedarikçi firmalar bu kapsamda. Bu rehberde saldırı yüzeylerini, gerçek dünya vakalarını, ISO/SAE 21434 ile UNECE R155/R156 yasal çerçevesini ve araç güvenliği test metodolojilerini ele alıyoruz.